Есть ещё один относительно новый пример — инженерно-техническая статья, опубликованная в 2025 году.

По данным Китайской ассоциации резиновой промышленности, разработанная компанией TMT (Times New Material) резиновая гидрошпонка успешно прошла локализацию производства и была применена на участке Юйлянчжоу проекта погружного тоннеля восточно-западной оси города Сянъян.

Строительство 17-й линии Шанхайского метрополитенаПрименение технологии соединения резиновых гидрошпонок в подземной диафрагменной стенеРешение проблемы протечек в стыках диафрагменных стен в песчаных грунтах

Данный проект впервые применил технологию соединения резиновых гидрошпонок GXJ при строительстве подземной диафрагменной стены. В рамках проекта было сооружено 25 панелей подземной диафрагменной стены, глубина разработки котлована достигала 30 метров, что предъявляло строгие требования к гидроизоляции стыков; в итоге данная технология была успешно внедрена.